該研討會涵蓋了金屬成型和相關的製造工藝，強調了實際應用。從鍛造或P/M連桿到量身定制的毛坯成型，金屬零件已成為汽車行業不可或缺的一部分。作為製造業的高附加值類別，金屬成型對於汽車製造商和供應商的核心競爭力越來越重要。將對金屬成形工藝和金屬成形力學進行全面調查，包括整體變形，鈑金和粉末冶金操作。設計注意事項已完全集成到課程中，並隨每個過程一起提出。大量現實世界的案例研究被呈現給參與者，以強調課程內容。
在會員卡印製過程中，工件與工具之間的摩擦既有正面影響，也有正面影響。如果在成形過程中摩擦阻礙了工件材料的流動，則可能會在成形零件中造成缺陷。另一方面，在某些情況下，摩擦可用於控製材料流動並形成更均勻，無缺陷的組件。這本書討論了後一種情況，並介紹了不同的金屬成型工藝，其中彈性工具和工件之間的摩擦可以用作有利因素。還顯示了摩擦輔助金屬成型工藝會產生無法生產的零件，或者使用常規金屬成型工藝很難製造的零件。
落料和穿孔都是剪切的兩種形式，包括從金屬工件上切出形狀。拉拔過程類似於擠壓，不同之處在於將工件拉出而不是通過模具推動，這也是熱加工過程。金屬成型用於創建各種產品，包括管子、管道、金屬板、緊固件、金屬絲等。我們在日常生活中遇到的許多金屬物體，從圖釘到文件抽屜，都可能是由一種或多種金屬成型操作製成的。
